Plus de 4 Mt de marchandises et 4,2 millions de voyageurs ont circulé entre la métropole, les ports corses et l’Italie en 2022. Une année de retour à une activité normale après deux ans de restrictions, et accompagnée par une fréquentation touristique stable (+ 0,8 %).
La croissance de 3,19 % des flux de marchandises (2,8 Mt) est tirée par les trafics réguliers nationaux (+ 1,79 %) alors que l’international est en repli de 1,47 % (551 000 t). Les lignes Marseille-Ajaccio (743 000 t) et Marseille-Bastia (1,1 Mt), opérées sous délégation de service public par Corsica Linea, tirent l’activité fret.
À elle seule, la compagnie à la lignée rouge détient près de 58 % de parts de marché (1,9 Mt, + 0,52 %) devant Corsica Ferries (26,4 %) et La Méridionale (11,23 %). Les imports de vracs ont progressé de près de 13 % (758 000 t) l’an dernier, les entrées d’hydrocarbures sur Ajaccio, Bastia et Propriano de 18 % quand les imports de ciment chutent de 7,6 %.
L’activité voyageurs a été particulièrement soutenue sur l’ensemble des lignes maritimes. Toulon arrive en tête du palmarès avec 1,5 million de passagers (+ 10,46 %) pour une part de marché de 40 % détenue par Corsica Ferries, loin devant Marseille (722 000 passagers).
Bastia, premier port en tonnage, a progressé de 2,13 %, à 2,3 Mt et le doit aux hydrocarbures, alors que les flux de remorques se contractent avec l’Italie (– 1,8 %) et la métropole (– 0,88 %).
Le port de Haute-Corse a franchi en 2022 le cap des 2 millions de passagers et marque une progression de 35,8 % portée par les flux nationaux (+ 10,8 %) et internationaux (+ 72 %). Au sud, Ajaccio termine l’année en progression de 2,49 % avec 1,14 Mt. 1,3 million de voyageurs ont fait escale dans la ville impériale (+ 58,3 %). La poussée des voyageurs sur Bastia et Ajaccio est à moduler en raison de la reprise des croisières. Les lignes régulières de passagers sur Ajaccio ont approché le million de voyageurs (+ 15 %).
Porto-Vecchio, troisième port de l’île pour le fret, a traité près de 300 000 t (+ 2,4 %) mais le flux de voyageurs s’est replié de 2,3 %. La croissance de 5,7 % du nombre de passagers entre Porto-Vecchio et les ports métropolitains n’a pas compensé le coup d’arrêt sur l’international (– 85 %). Il faut enfin relever la percée du fret et des passagers à Propriano (+ 27 % et + 32 %) et Île Rousse (+ 15 % et + 11 %).
