Cet été, la spécialiste française de pipelines à haute isolation thermique pour les secteurs du pétrole, du gaz ou encore du bitume liquide, a fait parler d’elle, moins cette fois pour sa technologie d’isolation brevetée (+ 200°/-200°) que pour sa campagne de recrutement massive. ITP Interpipe a besoin de remplacer 150 personnes dans le cadre du contrat signé (avant la guerre en Ukraine) avec les États-Unis pour les usages d’un terminal méthanier de la côte Est, où elle doit livrer (mais cette fois par conteneurs), 4 km de lignes de pipelines de 1 m de diamètre. Elles serviront à transporter le GNL de l’usine de liquéfaction au terminal d’importation d’où il sera acheminé vers ses acheteurs, parmi lesquels l’Europe. Un saut vertigineux pour la locataire du port de Caen-Ouistreham, dont les effectifs vont passer d’une douzaine de personnes à près de 200 personnes le temps du chantier estimé entre quatre et six mois. Depuis, la PME s’est positionnée sur un autre appel d’offres portant sur la construction de 80 km d’un gazoduc pour lequel elle devrait être fixée en début d’année 2023, a-t-elle fait savoir à la presse locale. À vrai dire, ITP Interpipes est sur le coup de plusieurs appels d’offres similaires.
Fondée en 1992 et implantée depuis 2008 sur 5,5 ha à proximité du canal de Caen à la Mer, la société d’ingénierie, dont le siège est à Louveciennes en région parisienne, a conforté en début d’année son ancrage portuaire en renouvelant son bail, cette fois pour 15 ans, avec la Chambre de Commerce et d’Industrie Caen Normandie.
Une aubaine pour Caen
« Jusqu’alors, nous avions un bail précaire. Sur un marché cyclique où notre atout est la réactivité et la flexibilité avec des productions à la carte, l’obtention de cette AOT conforte notre position aux yeux de nos clients internationaux », justifie Vincent Lefèvre, directeur du site de Ranville, qui cherchait une stabilité au-delà d’une occupation temporaire dont les conventions peuvent être renouvelées chaque année.
Cet assise renforcée va se matérialiser d’ici à 2025 par une extension de son emprise foncière entre l’usine et le canal moyennant un investissement de l’ordre de 10 M€, en partie subventionné par les collectivités locales.
Les tubes de 24 et 36 m de long seront manutentionnés au moyen de chariots sur rails pour être directement chargés sur une barge qui les acheminera vers le quai de Blainville-sur-Orne en amont, évitant ainsi un brouettage par camions. Actuellement, les pipelines assemblés à Ranville sont transportés par route jusqu’à ce port, qui se situe à 3 km. L’ensemble devrait être opérationnel d’ici le deuxième trimestre 2024.
L’activité de niche de ITP Interpipe offre au port normand un trafic maritime conventionnel à haute valeur ajoutée de l’ordre de 15 000 t/an à l’exportation.
