Assurance: exigences renforcées

Une révolution silencieuse est en marche dans le segment de l’assurance maritime des opérations colis lourds avec des exigences renforcées demandées par les assureurs aux experts maritimes. Si aucun texte légal ne l’impose, les premiers demandent de plus en plus aux seconds d’engager leur responsabilité civile sur les opérations. « C’est le cas notamment dans le transport des colis liés aux énergies marines renouvelables. Nous demandons aux experts qu’ils s’engagent sur la qualité de l’arrimage. La vérification de tous les points d’arrimage est la condition sine qua non de la couverture. Cette exigence s’effectue dans le cadre des relations contractuelles », précise Romain Miretti, directeur du département Cargo et Trading au sein du cabinet Eyssautier-Verlingue. Ce durcissement des conditions entraîne un écrémage dans le secteur au bénéfice des seuls experts aguerris. Il faut du temps pour apprécier les risques à leur juste valeur. Il n’existe pas de grille de tarification pour le transport de colis lourd. L’assureur évalue et négocie au cas par cas en intégrant de très nombreux paramètres en particulier quand le transport s’effectue en lien avec un pays sous le coup de sanctions internationales. En cas de demande de dernière minute, l’assureur, pris de court, ouvrira son parapluie avec un maximum de couvertures et un prix élevé. « En tant que courtier en assurance, nous travaillons avec les assureurs français et étrangers établis en France. Le transport de colis lourd suppose de la planification. Plus les chargeurs font preuve d’anticipation plus ils ont de chance d’obtenir de bonnes conditions », avertit Jean-Yves Roy, courtier en assurances au sein du cabinet parisien Diot-Siaci.