Avec un trafic de 64,5 Mt en 2021, le port de Gênes peut se prévaloir d’une croissance de 10 % par rapport à 2020. Les tonnages restent cependant inférieurs de 5 % à ceux atteints en 2019. Les différentes catégories de marchandises du port, qui avaient fortement baissé en 2020, sont en progression en 2021: + 17 % pour les vracs solides (2,5 Mt), + 12 % pour les hydrocarbures (17,8 Mt) et + 13 % pour le roulier (14,8 Mt). Les trois filières sont néanmoins toujours en repli par rapport à 2019, de 19 %, 13 % et 3 % respectivement.
Seuls les conteneurs, qui avaient mieux tiré leur épingle du jeu en 2020 avec une baisse de trafic limitée à 6 %, dépassent les niveaux de 2019: les 2,78 MEVP manutentionnés sont en hausse de 11 % par rapport à 2020 et de 4 % par rapport à 2019. Le port ligure établit ainsi un nouveau record en matière de trafic conteneurisé. Ce succès génois s’explique en partie par les capacités additionnelles mises en œuvre fin 2020, avec le démarrage de l’exploitation de deux nouveaux terminaux: celui de Vado Ligure concédé à APM Terminals (groupe Maersk), construit à l’ouest de la capitale de Ligurie en partie grâce à des capitaux chinois, et celui de Bettolo, au centre de Gênes, exploité par MSC.
