Zeebrugge: Une amorce de reprise du conteneur

Avec un trafic global de 19,45 Mt, le port flamand s’affiche en progression de 6,3 %. Le secteur Ro-Ro se porte particulièrement bien (+ 9,3 %, à 8 Mt) notamment dans les échanges avec l’Amérique du Sud (+ 23,6 %), l’Irlande (+ 9,1 %) et la Scandinavie (+ 4,2 %). Le trafic des voitures s’est établi à 1,45 million d’unités (+ 2 %). Les conteneurs renouent également avec la croissance: 7,7 Mt (+ 6,1 %), soit 840 000 EVP (+ 7,1 %). Les vracs liquides profitent de l’engouement pour le GNL (+ 15,1 %, à 2,5 Mt). En baisse en revanche, les vracs secs (– 11,2 %, à 651 703 t) et les marchandises générales (– 29,1 %, à 536 589 t). L’autorité portuaire mise sur une relance de la grande conteneurisation et des activités logistiques, grâce à la présence d’intérêts chinois et notamment de Cosco, dont l’armement a désormais une position prépondérante dans Ocean Alliance. Par ailleurs, la prise de participation de 10 % de CMA Terminals dans le terminal CSP devrait renforcer cette position. La filiale à 100 % du groupe CMA CGM acquiert cette participation auprès de Cosco Shipping Ports (CSP), tous deux partenaires d’Ocean Alliance, avec Evergreen, qui touche Zeebrugge vers l’Asie avec un service.