Le portuaire domine l’activité de la Saam

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En 2017, le groupe chilien Saam a réalisé un chiffre d’affaires de 683,9 M$. Des revenus qui sont en progression de 10,2 % pour toutes les divisions du groupe. Ces résultats se déclinent dans trois divisions: les terminaux portuaires avec un chiffre d’affaires de 324,5 M$, en hausse de 38,4 %. Cette division est devenue, cette année, le premier vecteur de croissance du groupe. Le remorquage portuaire a engrangé 253,9 M$. Une activité qui perd 0,7 % par rapport à 2016. Enfin, la logistique s’établit cette année à 105,5 M$, soit une diminution de ses revenus de 19 %. Le chiffre d’affaires comprend aussi la société Tramarsa qui intègre des activités de terminaux portuaires conteneurs et vracs liquides, du remorquage et de la logistique mais qui reste séparée des autres divisions en raison de son siège social au Pérou. La progression de ce chiffre d’affaires s’est accompagnée d’une hausse de l’Ebitda à 181,9 M$. Cette croissance de 6,8 % s’explique, selon le rapport annuel de la Saam, par les meilleurs résultats de la division manutention et principalement au terminal de Guayaquil et l’entrée en service de Puerto Caldera.

« Cette progression de la division portuaire a permis de compenser les pertes enregistrées sur les divisions logistique et de remorquage portuaire », indique le rapport annuel. Sur l’ensemble de l’année 2017, la Saam a traité 2,2 MEVP dans ses différents terminaux en données consolidées (à savoir en prenant en compte la part de la Saam dans les terminaux), soit une progression de 35,9 % qui représentent 584 864 EVP supplémentaires manutentionnés au cours de l’année. En données brutes, les terminaux dans lesquels la Saam est présente ont traité un volume de 3,2 MEVP, en progression de 17,1 %. Le trafic des autres terminaux s’est élevé à 24,9 Mt en 2017, soit une croissance de 42,7 %.

En 2017, la Saam a acquis 51 % de la société en charge de la gestion de Puerto Caldera, au Costa Rica. De plus, le terminal de Guayaquil, en Équateur, s’est agrandi, multipliant par deux sa superficie. Enfin, le groupe a acquis 15 % du terminal d’Iquique, lui permettant d’être propriétaire des 100 % de la société en charge de la gestion de ce terminal. À l’inverse, le groupe a souffert d’une perte de productivité de ses terminaux chiliens qui ont vu leur trafic se réduire de 10 %. Une diminution largement compensée par les bons résultats des autres ports.

Saam: une présence américaine

La division manutention du groupe Saam est principalement axée sur les Amériques. Le groupe est présent au Chili dans les terminaux de Puerto Arica, Iquique, Antofagasta, San Antonio, San Vicente et Corral. La division internationale s’étend aux États-Unis, à Fort Lauderdale, en Floride, à Mazatlan, au Mexique, à Buenavista, en Colombie, à Guayaquil, en Équateur, et à Puerto Caldera, au Costa Rica.

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