Deux armateurs, le Français CFT et le Belge Victrol ont annoncé fin août 2017 avoir été choisi par Shell pour construire et opérer une barge fluviale de soutage de gaz naturel liquéfié (GNL) d’une capacité de 3 000 m3.
Cette barge devrait débuter ses opérations de soutage de GNL au port de Rotterdam courant 2019. L’automoteur de 100 m x 15 m est équipé de 4 citernes type C logée sous le pont, bénéficie d’un faible tirant d’air et d’une manœuvrabilité élevée. « En coopération avec des partenaires experts dans le domaine du GNL, cette unité innovante conjugue un design sûr, techniquement fiable et économiquement pertinent », précisent le communiqué des deux armateurs. Ces derniers sont tous les deux des groupes familiaux. CFT détient et opère plus de 200 unités maritimes et fluviales en Europe et à l’international. Victrol opère des unités fluviales et côtières en Europe de l’Ouest.
