517,5 millions de tonnes: c’est le trafic enregistré par le secteur portuaire brésilien au premier semestre 2017, soit une hausse de 4,7 % par rapport aux six premiers mois de l’année 2016. Sur ce total, les terminaux d’usage privé ont assuré le transport de 343,04 millions de tonnes (+ 7,89 %), tandis que les ports publics affichent 174,46 millions de tonnes (– 1,04 %), d’après les chiffres de l’Antaq (Agence nationale des transports par voie d’eau). Les vracs solides ont représenté 332,9 millions de tonnes (+ 5,9 %), et les vracs liquides, 109 millions de tonnes (+ 1,2 %). Les conteneurs, quant à eux, atteignent les 48,5 millions de tonnes, soit une augmentation de 0,7 %. Sur la période, le minerai de fer, le pétrole et le soja s’illustrent comme les produits phares, avec respectivement 190,3 millions de tonnes (+ 7,62 %), 95 millions de tonnes (+ 2 %) et 56,3 millions de tonnes (10,29 %). Les exportations s’élèvent à 313 millions de tonnes, ce qui représente une croissance de 3,8 %. De leur côté, les importations ont connu une progression de 10,5 %, atteignant les 69,9 millions de tonnes.
La navigation au long cours est responsable du trafic de 382,8 millions de tonnes (+ 4,91 %), alors que le cabotage se limite à 105 millions de tonnes (+ 1,94 %).
Selon les prévisions de l’Antaq, les ports brésiliens devraient assurer un trafic de 1,033 milliard de tonnes cette année, soit une augmentation de 3,23 % par rapport à 2016.
