Si certains secteurs comme les vracs solides non agroalimentaires (ferraille, ciment, sables) affichent une progression de près de 21 000 t à 106 182 t, soit 62 % de mieux, d’autres, par contre, comme les vracs solides agroalimentaires, principalement les graines de soja, une des activités majeures du port du Ponant, sont en chute sévère, perdant 111 318 t à 162 315 t, soit -41 %.
Si les vracs solides agroalimentaires sont à l’étale, les carburants et gaz liquéfiés sont en retrait de 18 %, perdant 33 700 t à 154 327 t.
Baisse également côté conteneurs qui, à 87 871 t, perdent 6 911 t, pas encore compensées par le démarrage de l’usine de poudre de lait pour la Chine qui a commencé ses exportations. Au total, c’est une baisse de 17,07 % qui est enregistrée, avec un total général passant de 647 687 t à 537 106 t.
Moitié moins de navires dans les cales sèches
Côté réparation navale, même début d’année difficile avec moitié moins de navires dans les cales sèches, le total passant de treize à six. Un motif de satisfaction toutefois, le retour des méthaniers et une série de shuttle-tankers en cours ainsi qu’une durée moyenne de jours d’occupation des cales en forte augmentation.
