Les trafics de produits forestiers ont augmenté l’an dernier de 11 % sur le port rochelais, toujours portés par la pâte à papier qui pèse à elle seule 695 000 t, en hausse de 100 000 t par rapport à l’année précédente. La Rochelle reprend peu à peu les tonnages qui avaient eu tendance à partir sur les ports de la mer du Nord. Elle se taille une place de hub sur ce créneau, et son hinterland pour cette marchandise s’étend désormais jusqu’au nord de l’Espagne. Et même si elle reste encore loin derrière le port de Flessingue, le premier d’Europe sur la pâte à papier, La Rochelle occupe désormais le deuxième rang.
Renforcement des quais de Chef de Baie 2
Pour faire face à l’augmentation de la taille des navires et à la croissance de ce trafic, le port prévoit d’ailleurs un renforcement des quais de Chef de Baie 2, là où se font les déchargements. Un déroctage est aussi au programme pour accroître la souille et faciliter l’accès de navires dont le tirant d’eau va en augmentant. Sciages, placages et grumes restent stables, dans un marché aujourd’hui facilité par une réglementation claire et par les contrôles mis en place pour en vérifier l’application. Le port participe d’ailleurs à la démarche qualitative lancée avec LCB (Le Commerce du Bois), ceci afin de garantir ses approvisionnements et le respect par les importateurs des règles en vigueur.
Le coup de pouce qu’attendait le port sur ses trafics avec la mise en service de l’usine de clinker d’Eqiom (ex-Holcim) commence à se faire sentir. Les produits cimentiers sont passés de 89 000 t à 152 000 t l’an dernier. Le port reçoit aussi un trafic de plus en plus régulier d’acier destiné à l’industrie automobile et d’aluminium.
Les colis lourds, qui concernent essentiellement les éoliennes, ont représenté l’an dernier 42 000 t, contre 23 000 t l’année précédente. Là aussi, le port est désormais reconnu pour son savoir-faire en matière de manutention et de stockage des tours et des pales. Ce trafic semble progresser d’année en année, mais reste lié aux autorisations accordées à l’aménagement de champs éoliens.
