L’autorité portuaire mise sur le conventionnel

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Le drapeau noir est hissé sur le port de Savone-Vado Ligure. La publication des résultats 2016 montre une diminution globale des trafics de marchandises. Toutefois, le compartiment du conventionnel se démarque.

Globalement, les chiffres sont plutôt bons et en hausse par rapport à 2015, à part quelques petites fausses notes. Il y a deux ans, le secteur marchait déjà bien, le président de l’autorité portuaire, Gian Luigi Miazza, ayant souligné une augmentation importante du trafic de 11,3 % au chapitre du conventionnel par rapport à 2014; notamment en ce qui concerne le roulier, le volume ayant augmenté de 32,3 % en un an. Pour Gian Luigi Miazza, cette tendance était liée à la hausse de 50 % du trafic roulier commercial. En revanche, le trafic de fruits et légumes a enregistré une baisse (-13,4 %), comme celui des produits forestiers (-8,1 %).

Des résultats plus mitigés

Le bilan brossé pour l’année 2016 souligne des résultats plus mitigés. Par exemple, les produits forestiers ont baissé de 21 % durant les quatre premiers mois de l’année. Toutefois, la situation s’est améliorée en cours d’année, le volume ayant augmenté de 3,99 % au 31 décembre. Au chapitre des fruits et légumes, là encore la situation n’est pas vraiment optimiste, les chiffres dénonçant une baisse de 1,84 %. Les rouliers tiennent la route avec une petite hausse de 1,13 % et un volume global de 2,8 Mt. Le charbon ne va pas très bien avec un volume de 662 858 t, un chiffre indiquant une baisse de 20,55 %. Du côté de l’acier, en revanche, tout va bien, le volume ayant bondi de 10,98 %. Au chapitre du pétrole brut et des produits raffinés, l’autorité portuaire enregistre une hausse de 64,52 %. Enfin, le volume de céréales et les huiles ont également augmenté de 18,37 %.

Pour rassurer les interlocuteurs du port qui montrent du doigt les baisses des produits maraîchers, du charbon et les mauvais chiffres pour les produits forestiers, l’autorité portuaire affirme que « le secteur du conventionnel est sujet à des variations cycliques ». Des déclarations à vérifier chiffres en main en fin d’année.

Conventionnelles. Une filière stratégique pour les ports

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