Le 28 septembre à Lille, lors de la Journée du réseau portuaire maritime et intérieur organisée pour concrétiser la structuration des ports de la région (voir JMM n° 5050), la question des Cargo Community System (CCS) a été abordée au cours des échanges. Jérôme Bignon, sénateur et auteur du rapport sur « l’attractivité portuaire de la façade Nord de la France » réalisé avec son homologue René Vandierendonck, a indiqué: « L’idée que nous proposons est de mettre en place un CCS unique et commun. Il appartient aujourd’hui aux acteurs concernés d’étudier cette solution et de décider volontairement d’y aller. Si aucun accord n’est trouvé, il faudra envisager de légiférer. »
Proposition d’évolution du CCS actuel
Daniel Deschodt, directeur commercial du Grand port maritime de Dunkerque (GPMD), a rappelé que l’accès au CCS est gratuit dans les ports de Hambourg et d’Anvers et ouvert à tous les opérateurs de la chaîne logistique. Il a annoncé: « La proposition que nous faisons à Dunkerque est une évolution du CCS actuel avec ses gestionnaires vers un système régional portuaire et aéroportuaire. » Le GPMD envisage un système très ouvert, c’est-à-dire « totalement ouvert avec un accès à tous les acteurs économiques ». Sur cette évolution du CCS, « le port de Dunkerque sera là aussi une plate-forme d’expérimentation », a souligné Daniel Deschodt, comme il l’est déjà en matière de mutualisation des THC, par exemple.
