Sur les terres camarguaises de Fos et Port Saint-Louis, fréquentées chaque jour par 5 000 poids lourds, Vgas, la première station GNV de la Région Paca, va ouvrir ses portes à l’initiative de Proviridis. Cette PME de Rousset démarre la construction, sur le site du Mât de Ricca, à l’entrée des terminaux à conteneurs, de la première station-service de Paca.
Distribuant à la fois du gaz naturel liquéfié et du gaz naturel comprimé, cette station sera alimentée par le terminal méthanier Elengy du Tonkin. « Une évidence, même si Barcelone propose des tarifs de gaz moins élevés, avoue Éric Ronco, directeur général de Proviridis. La station ne sera pas rentable au départ, nous prenons des risques. » L’investissement de 1,3 M€ bénéficie du soutien régional et européen. Le C-PER (Ademe-Région) et le programme européen Connecting Europe Facility cofinancent pour moitié l’investissement.
Proviridis ne compte pas s’arrêter là. Il entend mailler la Région Paca en ouvrant 14 stations d’ici à 2018 et inciter les transporteurs routiers à investir dans une flotte au GNV (Jacky Perrenot, ID Logistics, T3M).
Une nouvelle aire pour les poids lourds
D’ici à la fin de l’année, 150 poids lourds pourront faire le plein de gaz à Fos, sur cette station aménagée sur une aire dédiée. Une aire nouvelle réclamée depuis toujours par les routiers et leurs fédérations professionnelles. Pour satisfaire leur demande, le Grand port maritime de Marseille (GPMM) a engagé 2 M€ pour construire PL 2XL, dont la grille tarifaire est en cours d’élaboration. Sur une vaste parcelle de 10 000 m2, 42 places de stationnement sécurisées seront proposées aux poids lourds. Une zone de service comprenant également des sanitaires et de la petite restauration. La Dreal prévoit d’y implanter une aire de pesée. Fera-t-elle fuir les poids lourds? Pas de crainte… Avec l’entrée en vigueur du VGM au 1er juillet, chargeurs et transporteurs sont tenus de respecter le poids certifié.
