Le port de Tilbury entre dans l’ère du nouveau canal de Panama

Le London Container Terminal à Tilbury a reçu le 16 août le MSC-Sofia-Celeste, premier navire néo-Panamax a relier le port britannique au nouveau canal de Panama. Il s’agit de la première escale d’un navire du nouveau service reconfiguré de MSC entre la côte Ouest de l’Amérique du Sud, la côte Est de l’Amérique du Nord et l’Europe. Auparavant, MSC déployait deux services entre l’Amérique du Nord et un autre vers l’Amérique du Sud. Avec l’inauguration le 27 juin du nouveau canal de Panama, l’armement italo-suisse a rationalisé ces deux services. Dans un texte publié par l’armement, ce nouveau service « maintient la capacité déployée auparavant et réduit l’impact environnemental et le temps de transport, notamment pour les conteneurs reefers ». En effet, dans le service, le sister-ship du MSC-Sofia-Celeste, le MSC-Marie-Celeste, dispose de 1 462 prises reefers pour le transport de produits sous température dirigée. La première escale de ce navire « marque une nouvelle étape dans la connectivité du port de Tilbury en offrant de nouvelles destinations sur des relations en croissance comme l’Amérique du Sud et le transatlantique, et notamment pour le nouvel entrepôt réfrigéré installé par NFT cette année », a commenté Ross McKissock, directeur commercial de London Container Terminal. D’autres ports britanniques espèrent profiter de l’opportunité offerte par le nouveau canal de Panama, comme Southampton ou encore Liverpool.