Une tendance plutôt favorable pour le transport de brut et de produits pétroliers

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Le 10 août, McQuilling Services, société privée de services maritimes, a présenté une actualisation de son rapport sur les perspectives des marchés du transport maritime de brut et de produits pétroliers (Mid-Year Tanker Market Outlook Update) pour la période allant de 2016 à 2020. McQuilling Services estime que cette année, « la demande mondiale de pétrole devrait augmenter de 1,38 million de barils par jour (Mbpj) pour atteindre plus de 95 Mbpj, ce qui représente une augmentation de 1,46 % en glissement annuel ». La demande mondiale de pétrole devrait ensuite diminuer à 80 Mbpj en 2021. « La demande globale de transport exprimée en tonne-mile devrait croître de 1,3 % en 2016 comparativement à 2015 », continue McQuilling Services, soit en léger repli par rapport aux prévisions initiales de cette société. La raison principale donnée par McQuilling Services est « un affaiblissement de la demande de transport dans des régions exportatrices clés d’Afrique de l’Ouest et des Caraïbes où la production connaît des ruptures ». Le ralentissement de la demande globale de transport devrait se poursuivre jusqu’en 2020, selon McQuilling Services. De 2017 à 2020, cette société prévoit un « taux de croissance annuel compris entre 0 % et 1 %, en dessous de la tendance historique de 1,7 % ».

Demande soutenue

Pour les VLCC, la demande devrait rester soutenue en 2016 avec une croissance de 3,2 % par rapport à 2015, portée par l’augmentation des exportations de brut du Moyen-Orient, du golfe du Mexique et de la côte Ouest des États-Unis. Pour les Suezmax, la demande devrait progresser de 3,5 % grâce à davantage de transport de brut entre les zones Ouest et Est. Pour les Aframax, la croissance devrait être de 1,5 %, soutenue par des flux de brut intra-Extrême-Orient et des exportations des États-Unis. « La demande globale de transport pour les LR2 va poursuivre sur son essor engagé depuis 2011 », estime McQuilling Services. Les LR2 devraient finir l’année sur une augmentation de 6,8 %. Enfin, la situation à fin avril incite McQuilling Services à prévoir une évolution positive pour la totalité de l’année en cours de 3,9 % pour les LR1 et de 4,9 % pour les MR.

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