Le port côtier belge a clôturé ce premier semestre avec un trafic de 19,4 Mt, score identique à celui de juin 2015. Toutefois, plusieurs records sont à inscrire à son actif. Le trafic des voitures neuves a progressé de 20 % et atteint 1,38 million d’unités. Cela laisse supposer, du moins si la tendance se maintient au cours des prochains mois, que le score final pourrait se situer aux environs de 2,8/2,9 millions d’unités.
Un autre record s’est manifesté dans le secteur des diverses et conventionnel. Ce trafic, en progression de 40 %, a atteint 750 000 t. Dans ce contexte figure l’impact de la réalisation du projet russe de grand terminal gazier à Yamal, qui se traduit par la réception en transit de modules et autres équipements. Quant au trafic roulier, la croissance est de 11 % à 7,2 Mt. La croissance s’est manifestée dans pratiquement toutes les liaisons, en particulier le Royaume-Uni, la Scandinavie et le sud de l’Europe. Dans ce secteur, est mise en évidence la prestation de P & O Ferries. Sur la route Zeebrugge-Tilbury, où sont alignés deux navires rouliers, le fret a progressé de 15,5 % au cours du deuxième trimestre.
Le trafic des conteneurs reste déprimé: 7,7 Mt, en baisse de 5 %. Quant aux vracs secs, ils ont enregistré une progression de 9 % à 725 000 t. Par contre, le trafic des vracs liquides est en régression de 29 % à 3,1 Mt, situation qui résulte d’une diminution des arrivages de GNL.
