L’installation de l’opérateur logistique VLI, située dans le port de Santos, entend ainsi doubler sa capacité de stockage de soufre avec 66 000 t supplémentaires. Cette nouvelle étape marque l’accomplissement de 84 % du projet d’expansion du terminal. D’ici à la fin de l’année, l’entreprise souhaite débuter ses opérations sur le créneau des vracs solides agricoles (soja, maïs et sucre). Selon Marcello Spinelli, p.-d.g. de VLI, la livraison de deux nouveaux bassins (l’un pour le sucre et l’autre pour les céréales) permettra de passer d’un volume de 2,5 Mt à 14,5 Mt. En 2017, l’opérateur se concentrera sur l’implantation d’un terminal axé sur les engrais. Quatre nouveaux entrepôts verront également le jour: deux de 80 000 t chacun pour les céréales, un de 114 000 t pour le sucre et un quatrième, mixte.
« Notre différence n’est pas d’offrir de nouveaux embarquements de soja ou de sucre, mais l’accès. C’est un port qui compte 14 km de voies ferrées, 100 % de la réception des marchandises se fait par transport ferroviaire », ce qui devrait garantir « une plus grande efficacité dans l’accès au port et l’embarquement des produits », estime Marcello Spinelli.
Le projet d’expansion du Tiplam, qui représente un investissement global de 2,7 milliards de réals (près de 737 M€), a débuté en 2013 et sera conclu en juillet 2017. Il est considéré comme l’un des plus importants chantiers portuaires privés en cours dans le pays.
