Le secteur des vracs liquides et solides enregistre le plus fort recul: – 22 % de charges (– 9 % de décharges) pour le solide, et – 26 % de charges (– 16 % de décharges) pour le liquide. La seule explication donnée par l’administration des ports de Leixões (APL) porte sur les mauvaises conditions climatiques et les conditions maritimes en début d’année. Leixões compense dans une certaine mesure sont recul grâce à la bonne tenue des conteneurs: + 12 % de janvier à mai 2016 (285 000 EVP). En nombre de conteneurs en transit, l’évolution est positive: 172 970 en mai, contre 156 911. Une « reprise » alors que les premiers mois de l’année accusaient plutôt une tendance à la baisse. Par ailleurs, les bons résultats du roulier se confirment: + 28 %, alors que les marchandises fractionnées subissent une hausse moindre, + 6 %. Les trois secteurs permettent de compenser le recul enregistré dans le vrac. Leixões, comme l’ensemble des ports portugais, est affecté en partie par la chute des exportations vers l’Angola, premier partenaire commercial portugais hors Union européenne. Un recul de 45 % des exportations vers ce pays ouest-africain affecté par la chute du prix du baril de brut du pétrole.
Ports
Un tassement du trafic sur les cinq premiers mois
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