La chute des importations de ferrailles est la conséquence de la crise de l’industrie sidérurgique dans le Pays basque espagnol et de la fermeture de l’usine d’ArcelorMittal située à Zumarraga dans la province du Guipuzcoa. Cet effondrement brutal explique le recul du trafic portuaire total, de 8 % à 0,8 Mt, pendant le premier trimestre. De ce fait, le processus de reprise du trafic, enclenché en 2014 (+ 18,5 %) et poursuivi en 2015 (+ 8 %), est remis en cause.
D’autres baisses ont été enregistrées: – 17,5 % pour la pâte et le papier (32 000 t), et – 33 % pour les engrais (28 000 t). Tout n’est pas pour autant négatif.
Le trafic de produits sidérurgiques se tient bien puisqu’il est en hausse de 13 % à 0,4 Mt, et celui des céréales et farines, un autre point fort du port, affiche + 121 % (40 500 t). De même, Pasajes confirme sa compétitivité en matière de manutention d’automobiles: + 11,5 % en tonnage (0,1 Mt) et + 2,5 % en unités (66 000).
