L’entreprise vient d’obtenir le feu vert du Secrétariat aux ports contre un renouvellement anticipé de sa concession, qui devrait désormais courir jusque fin août 2037.
Cette annonce s’inscrit dans un vaste plan d’investissements prévus dans l’État de Rio de Janeiro. Plus de sept milliards de réals (1,7 Md€) devraient être consacrés aux ports de la région dans les 25 prochaines années. Soit 14 % sur les 51 milliards de réals (12,5 Md€) programmés pour l’ensemble des terminaux et ports du pays.
Dans l’État de Rio, sept zones devraient faire l’objet d’appels d’offres (quatre dans le port de Rio, une dans le port d’Itaguaí et deux à Niterói), pour un montant estimé à 1,3 milliard de réals (300 M€). Cela représenterait 23,8 Mt annuelles. Six zones sont concernées par des prolongements de concessions, ce qui correspond à 2,8 milliards de réals (691 M€). Enfin, onze demandes seraient en cours d’analyse pour des terminaux d’usage privatif.
