Moins de navires de transport, mais plus importants

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La flotte de commerce (transports et services maritimes) de plus de 100 UMS sous pavillon français compte 298 navires. La flotte de transport au long cours ou aux cabotages compte 168 navires, et celle de services, 130 navires. Les 168 navires de transport représentent près de 5,5 MUMS pour une capacité d’emport de près de 6,5 Mtpl.

La jauge des 130 navires de services, au long cours ou au cabotage international, représente 362 236 UMS.

La flotte contrôlée par des intérêts français sous d’autres pavillons comprend 846 navires de plus de 100 UMS pour près de 22 MUMS. Elle est principalement constituée par des navires de transport (67 % en nombre et 96 % en jauge) et des navires de services maritimes offshore ou spécialisés (33 % en nombre et 4 % en jauge). Au second semestre 2015, la baisse des effectifs de la flotte de transport est en grande partie due à des sorties de périmètre (six navires sont passés en navigation côtière). Ce segment compte 119 navires de transport au 1er janvier (principalement des navires à passagers affectés aux dessertes locales).

La flotte de transport a enregistré dix sorties contre deux entrées. Parallèlement, la flotte de services a enregistré sept entrées pour deux sorties. Répartie par registre d’immatriculation, la flotte de transport de plus de 100 UMS comprend 72 navires inscrits au RIF, 56 navires au registre métropolitain et 40 aux registres d’Outre-mer, dont 27 en Polynésie française. La flotte de services comprend 99 navires inscrits au RIF et 31 navires au registre métropolitain.

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