L’an passé, le port a enregistré 95 escales, un léger trou d’air lié essentiellement à des raisons techniques, les armements étant dans l’obligation d’équiper leurs navires de filtres à particules (scubbers) conformément aux nouvelles législations environnementales.
Cette année, la saison qui a démarré le 25 février avec l’AIDAmar devrait battre un record avec l’annonce de 128 escales et 280 000 passagers. Elle se clôturera le 27 décembre avec l’AIDAprima. La compagnie Costa sera présente chaque mardi au Havre à partir du mois de mai pour un total de 32 escales. MSC devrait également faire son retour ainsi que la compagnie Océania Cruise.
Un marché en pleine croissance
La saison sera au global marquée par 17 escales doubles et trois escales triples. Pour se positionner sur un marché en pleine croissance, l’office de tourisme du Havre et de son agglomération joue sur le patrimoine culturel de la ville mais aussi la proximité de Paris. Concernant les infrastructures, l’office a également décidé d’aménager le hangar 12 qui venait compléter l’offre d’accueil, en parallèle du terminal croisières déjà existant. Soutenu par la Communauté de l’agglomération havraise (Codah), l’office de tourisme va investir 150 000 € dans ce projet. Le Grand port maritime du Havre, quant à lui, se chargera des aménagements extérieurs. Des travaux ont également été engagés quai de Marseille pour la croisière fluviale qui représente cette année 22 escales.
