Huit mille voitures Hyundai, construites dans l’usine Hyundai Motor India Limited’s (HMIL), ont été chargées sur le navire roulier IDM-Symex, le 5 février au port de Chennai dans l’État du Tamil Nadu, pour être transportées en short sea au terminal de Pipavav opéré par APM Terminals et NYK. La cargaison est arrivée et a été déchargée six jours plus tard, le 11 février.
Le IDM-Symex, affrété par Link Shipping & Management System, filiale de la compagnie maritime Symex en Inde, a une capacité de 4 000 CEU (Car Equivalent Units). Ce voyage inaugure un service roulier qui sera dans un premier temps bimensuel, avec une capacité de 2 000 CEU par voyage. Joshua Thomas, directeur de Link Shipping, vante les avantages du report modal de la route vers la mer pour un marché automobile indien en pleine expansion, au premier rang desquels la massification: chaque voyage permet de transporter 100 remorques d’une capacité nominale de huit voitures depuis l’usine jusqu’aux concessionnaires.
Ce premier transport de véhicules s’inscrit dans une stratégie de report modal soutenue par le gouvernement indien, comme en témoigne l’assouplissement de la réglementation maritime dont a bénéficié l’IDM-Symex qui bat pavillon de Saint-Christophe-et-Nevis et a donc fait l’objet d’une autorisation de cabotage pour cinq ans délivrée par le gouvernement indien.
Mesures incitatives
Le ministère des Transports a en outre recommandé au ministère des Finances de prendre des mesures incitatives pour favoriser le transport maritime de véhicules légers, à la fois pour combler une niche écologique, pour anticiper la progression prévue du marché automobile en Inde (+ 2,2 millions d’unités en 2016) et pour décongestionner le trafic routier. Une de ces mesures pourrait prendre la forme d’une subvention de 3 000 INR (40,80 €) par voiture, accordée aux constructeurs automobiles basés sur le territoire indien, lorsqu’ils recourent au short sea pour leurs livraisons sur le marché intérieur. Les ports sont également incités à proposer des tarifs préférentiels pour ce mode, sur les droits de quai et d’amarrage, habituellement élevés. L’autorité portuaire de Chennai a ainsi offert une réduction de 60 % , au tarif de 5oo INR (6,80 €) par voiture, pour ce premier voyage de l’IDM-Symex.
Le port de Chennai est également en discussion avec d’autres constructeurs automobiles comme Nissan et Ford pour favoriser des services de cabotage.
