Le ponton des pilotes de Marseille-Fos a largué les amarres le 22 février depuis le Vieux port pour rejoindre les chantiers de Sud Marine Shipyard. Outre l’arrêt technique obligatoire du bâtiment flottant tous les neuf ans, l’investissement de 450 000 € devrait permettre d’en modifier l’esthétique. Il devrait sortir de forme le 4 mars équipé de mâts ornés de fanions, de hublots en cuivre, d’une cheminée et de faux plafonds en acajou. Les pilotes souhaitent ainsi faciliter son intégration dans un Vieux port entièrement rénové depuis 2013 et favoriser son acceptabilité par la mairie de Marseille qui convoite le lieu stratégique. Ému par cette situation, l’architecte du Mucem a décidé de défendre ce patrimoine industriel maritime en apportant sa contribution à la rénovation de l’ouvrage. À sa sortie de forme, le ponton devrait adopter « la culture balnéaire des années 1960 », explique Rudy Riciotti. Le bâtiment, de 66 m de long pour 16 m de large, sert depuis 1962 à l’entretien et à la réparation des 11 pilotines de Marseille-Fos.
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Rudy Riciotti défend la cause des pilotes
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