Le chiffre définitif du trafic de conteneurs du port d’Algésiras en 2015 est resté stable (– 1 %) à 4,5 MEVP. La performance est méritoire car le trafic avait fortement baissé en début d’année (– 15 % pendant le premier trimestre). Le transbordement international a progressé de 2,4 % à 3,7 MEVP et de 4,8 % pour ce qui est des conteneurs pleins (3 MEVP), alors que le trafic de boîtes vides a reculé de 7 %. En tonnage, la hausse du trafic conteneurs est de 1,5 % à 55,5 Mt et de 2 % pour l’ensemble des diverses (62,5 Mt).
En 2015, il y a eu également de bonnes nouvelles du côté des vracs. Les produits liquides, dont l’activité est liée à celle de la raffinerie de Cepsa à San Roque, ont crû de 8 % à 27,2 Mt. Une forte hausse des importations de charbon destiné à la centrale thermique de Los Barrios a propulsé les produits secs (+ 40 %, 2,2 Mt).
Le trafic de camions sur le détroit de Gibraltar continue sur la lancée des années antérieures (+ 5,1 %, 291 000 véhicules), principalement sur l’axe Algésiras-Tanger Med. Au total, le trafic portuaire a atteint 91,9 Mt en 2015 (+ 4,4 %). L’Autorité portuaire de la Baie d’Algésiras avance 98,2 Mt en incluant le soutage (en baisse de 10 % à 3,3 Mt), le trafic local et la pêche, et espère atteindre les 100 Mt cette année. Quelle que soit la définition, Algésiras reste le premier port de commerce espagnol.
