L’an dernier, le manutentionnaire Contship Italia a enregistré un trafic conteneurs de 5 MEVP en Italie, et de 6,3 MEVP au niveau méditerranéen. La baisse de 5 % dans les ports italiens et de 6 % dans les sites méditerranéens par rapport à l’année précédente est due, a expliqué l’entreprise, « aux ajustements effectués par les armateurs sur les réseaux reliés aux hubs méditerranéens ».
Le bilan publié par le groupe fait état d’un trafic de 5 MEVP, soit une diminution de 5 % qui s’explique par la réduction estimée à 14 % du volume global traité par le manutentionnaire Medcenter Container Terminal de Gioia Tauro, équivalent à 2,5 MEVP.
Une augmentation globale
Dans les autres ports, en revanche, le scénario décrit une augmentation globale. À La Spezia, par exemple, le trafic est de 1,2 MEVP. À Cagliari (Sardaigne), de 686 000 EVP (soit une augmentation de 8 %), et à Salerne, au sud de Naples, de 341 000 EVP. Le trafic est de 212 000 EVP à Ravenne, soit une augmentation de 7 %.
Le trafic conteneurs enregistré dans le port de TangerMed par Eurogate Tanger – la société mixte dont le capital est réparti entre Contship Italia (40 %), Terminal Link (20 %) et Eurogate (40 %) – est estimé à 1,3 MEVP. Soit une baisse de 9 %. Toujours l’an dernier, le trafic enregistré dans le segment intermodal et logistique de la société affiliée Hannibal a représenté l’équivalent de 247 000 EVP contre 240 000 EVP. Le trafic ferroviaire géré par la société Oceanogate Italia est estimé à 1,1 million de trains-kilomètres, et le nombre de convois gérés par Rail Hub Milano, la nouvelle société inaugurée en janvier 2015, estimé à 5 870 contre 5 190.
« Les marchés internationaux font preuve d’une grande incertitude par rapport à l’évolution de l’économie mondiale. Toutefois, le groupe Contship Italia prévoit de nouveaux engagements en termes d’investissements au niveau des terminaux maritimes et des hubs terrestres, tenant compte du développement de l’offre de services porte-à-porte dans le domaine de la chaîne logistique », a déclaré Cecilia Eckelmann-Battistello, présidente du groupe Contship Italia.
