Le trafic de conteneurs a ainsi chuté de 9 % par rapport à l’année précédente. 983 000 EVP ont été enregistrés en 2015, contre 1 MEVP. Les diminutions les plus importantes ont eu lieu dans les terminaux de la filiale de Mærsk, APM Terminals: la perte de lignes au second semestre explique en partie cette baisse de 21 %.
À Navegantes, le terminal Portonave, connu comme étant le leader en termes de conteneurs dans l’État de Santa Catarina, a clôturé l’année avec une perte de 3 %. Ces résultats s’expliquent notamment par le fait que le canal d’accès a été fermé plusieurs fois, empêchant l’entrée et la sortie de navires pendant 45 jours en 2015. Les inondations qui ont atteint la vallée Itajaí se sont également répercutées sur les opérations. Ainsi, depuis octobre, le tirant d’eau est passé de 12,5 m à 10 m, limitant les manœuvres. Le secteur portuaire espère que le dragage d’approfondissement réglera le problème. D’ailleurs, à la mi-janvier, le Secrétariat spécial aux ports a confirmé que l’appel d’offres devrait être lancé ce mois-ci. Cet investissement est estimé à 68 millions de réals, soit l’équivalent de 15 M€.
