Le 22 janvier, Overseas Container Line a donné quelques informations sur ses résultats du 4e trimestre 2015 comparés à ceux des trois derniers mois de 2014, période traditionnellement forte. Les volumes transportés ont augmenté de 2 % à 1,387 MEVP et la capacité de transport de 6 %, alors que le chiffre d’affaires a chuté de 15,6 % à 1,180 Md$. Analysés par dessertes, les résultats sont encore plus contrastés et préoccupants: le volume chargé sur le transpacifique a augmenté de 8,6 % et le chiffre d’affaires (CA) a chuté de 7,9 %. Entre l’Asie et l’Europe, les volumes ont baissé de 16,4 % et le CA de 35,6 %. Sur le transatlantique, les chargements sont en hausse de 5,6 % et le CA baisse de 4 %. Le cœur des activités d’OOCL, l’intra-Asie/Australasie est en hausse de 5,1 % (749 331 EVP) et le CA baisse de 15,6 % (422,6 M$). Dans ce dernier cas, la surcapacité organisée par les transporteurs constitue la cause essentielle de cet effondrement des tarifs.
Pour l’année 2015, les volumes ont très légèrement baissé de 0,2 % (5,575 MEVP) et la capacité de transport de 6 %, alors que le CA a chuté de 10,1 % (5,218 Md$). Par desserte, la plus grande baisse de volumes a été constatée entre l’Asie et l’Europe, avec – 8,8 % (893 807 EVP) alors que le CA s’est effondré de 24,7 % (883 651 EVP). L’intra-Asie/Australasie a augmenté de 2,2 % (presque 3 MEVP), alors que son CA a chuté de 9,9 % (1,857 Md$).
