Le 22 janvier, China Shipping Container Lines (CSCL) a émis une alerte sur ses résultats de 2015. Ils devraient se solder par une perte nette d’environ 425 M$, à rapprocher d’un résultat net de 161 M$ en 2014. Ces 425 M$ se composent d’une perte d’exploitation de 304 M$ et de 121 $ de dépréciation d’actifs maritimes. La justification est sans surprise: « En 2015, le volume total transporté a connu un taux de croissance négative de 8 % du fait du ralentissement de l’économie chinoise et de la morosité de l’économie mondiale. La croissance de la demande décline alors que l’offre poursuit sa hausse », explique la compagnie.
La moyenne des taux de fret entre l’Asie et l’Europe a chuté de 47,1 % en 2015, atteignant 620,3 $/EVP. Entre l’Asie et les États-Unis, la chute n’a été « que » de 25 % à 1 481,82 $/EVP, précise CSCL. Les dépréciations d’actifs concernent les porte-conteneurs et les conteneurs. « Il n’est pas assuré que le secteur du transport maritime connaisse un retournement de tendance du fait du ralentissement de l’économie mondiale ». Bien évidemment, CSCL fera tout son possible pour réduire ses coûts et s’adapter à la situation. Les comptes audités et définitifs seront présentés en mars. La réorganisation des activités de transports par laquelle Coscon reprend tous les actifs porte-conteneurs et conteneurs de CSCL n’a pas été évoquée dans l’alerte de CSCL.
