Ce service, qui bénéficiera d’un fond de cale de 80 à 100 remorques chargées de produits chimiques, nourrit l’ambition de conquérir de nouveaux clients en Rhône-Alpes et de transporter toute sorte de matériels roulants. Geochem Logistics espère passer en mars à deux rotations par semaine, et à trois d’ici six mois. Seasif holding, propriétaire de trois navires, annoncera dans quelques jours le nom du roulier qui sera déployé sur cette ligne non subventionnée. Interrogé sur la viabilité économique de ce service au regard de l’échec de la ligne ro-pax de GLD Lines en 2009, qui était alors subventionnée, SATM, agent maritime de la ligne, précise qu’avec la baisse du prix du pétrole, ce service trouve toute sa pertinence. SATM est l’agent consignataire du Stena-Carrier, roulier déployé par Corsica Linea sur Marseille-Bastia le 11 janvier.
Trafics lignes et services
Démarrage d’un service roulier Marseille-Rome
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