« Marseille, 5e port de Méditerranée, se hisse dans le top 15 des ports mondiaux. Nous sommes devant New York, classé 17e. Les opérateurs de croisière nous considèrent différemment En 2015, nous allons franchir 1,5 million de croisiéristes, dont 520 000 en tête de ligne. Nous avons connu des journées records en termes d’affluence. En 2016, la croisière à Marseille devrait connaître une croissance à deux chiffres avec 1,7 million de passagers », annonce Jean-François Suhas. Le président du Club de la Croisière aurait toutes les raisons de se réjouir, mais depuis les attentats parisiens, le ton est grave. Il a hésité à annuler la Convention d’affaires et a pris finalement la décision de la maintenir simultanément avec le congrès national des agents de voyage (SNAV).
Renforcer le niveau de sûreté
« Nous avons mis en place un dispositif pour renforcer le niveau de sûreté, en relation étroite avec la Douane, la Police de l’air et des frontières et les armateurs. Nous avons accru le nombre d’agents de sûreté », précise le directeur du Marseille Provence Cruise Center, Jacques Massoni, lors de la convention d’affaires qui a rassemblé plus de 350 personnes et 27 compagnies de croisières. Georges Azouze, directeur de Costa Croisières France, indique avoir annulé des excursions mais ne constate pas d’impact significatif sur les réservations. L’année 2016 signera le grand retour de Norwegian Cruise Line dans la cité phocéenne, port tête de ligne d’avril à octobre, et le renforcement des escales de MSC. En 2017, l’armateur italo-suisse positionnera à Marseille le MSC-Meraviglia, paquebot en cours de construction chez STX France.
