Disparu le 1er octobre lors du passage de l’ouragan Joaquin avec ses 33 membres d’équipage, le porte-conteneurs roulier américain El-Faro a été localisé le 31 octobre au large des Bahamas par environ 4 570 m de profondeur, a confirmé le National Trans-portation Safety Board, équivalent américain du BEAmer. Il est posé droit sur le fond et est en un seul morceau. Il repose à environ 36 miles nautiques dans le nord-est de l’île Crooked. L’objectif est maintenant d’arriver à récupérer le Data Voice Recorder grâce à un robot filoguidé et d’inspecter la coque. Dans le meilleur des cas possibles, cela devrait prendre 15 jours. Le remorqueur de haute mer de la Marine américaine, l’USNS-Apache, sert de support à l’équipe de recherche.
De l’eau dans les espaces ro-ro
Le navire était exploité au cabotage national et armé par 28 marins américains. Une équipe d’entretien composée de cinq Polonais complétait l’équipage. Quatre actions en justice ont été formulées par les familles des disparus contre Tote Maritime, armateur exploitant du navire. Des experts américains ont proposé une explication selon laquelle de l’eau serait entrée dans les espaces ro-ro, provoquant un effet de carêne liquide. Par conception, les rouliers sont particulièrement sensibles à la présence d’eau dans les ponts garages. Le souvenir du nauvrage du ferry Estonia le 28 septembre 1994 refait surface avec ses 852 morts et disparus en mer Baltique
