Depuis janvier, 1 210 000 passagers ont voyagé sur les lignes de Corsica Ferries. À fin septembre, la hausse avoisine les 3 %, laissant augurer un nouveau record annuel de fréquentation sur le port de Toulon avec 100 000 passagers supplémentaires. « Nous devrions achever l’année avec 1 300 000 voyageurs. Nous sommes toujours en progression malgré l’arrêt des lignes de la SNCM sur la Corse et le Maghreb, soit une perte de 115 escales. Cette année, Marseille n’a pas connu de grève mais les passagers ont basculé et plébiscitent Toulon. Ils ne prennent plus Corsica Ferries par crainte d’un conflit social à Marseille, mais parce qu’ils sont satisfaits de notre service, de la ponctualité des lignes », analyse Jérôme Giraud. Le directeur des opérations portuaires des ports concédés de la rade de Toulon prédit une nouvelle croissance pour 2016 avec l’ajout d’une nouvelle ligne maritime vers la Sardaigne.
Revers de la médaille, le fret sur la Corse marque un recul, la priorité étant donnée par Corsica Ferries aux flux de passagers. L’arrêt des rotations des navires de la SNCM contribue également à cette contre-performance qui se traduit par un recul de 18,8 % avec 25 394 remorques acheminées. En tonnage, le fret chute de 14,8 % sur le cumul à fin septembre avec 527 884 t.
50 000 remorques U.N. RO-RO en 2015
L’armement U.N. RO-RO, présent à Toulon depuis 2011, poursuit son développement dans le port varois en réalisant trois escales par semaine depuis le 23 février. L’augmentation de fréquence se traduit mécaniquement dans les statistiques à fin septembre avec 39 395 remorques transportées (+ 22,4 %) et 561 500 t (+ 15,8 %).
Toulon devrait clore l’année 2015 avec un flux de 50 000 remorques (autant à l’import qu’à l’export). « Ce trafic nous place au premier rang des ports de Méditerranée occidentale en roulier avec la Turquie. Seul Trieste nous devance », précise Jérôme Giraud.
Le fret conventionnel reste quasiment stable à fin septembre, totalisant 17 700 t, mais devrait connaître un dynamisme en 2016-2017 grâce à des boues, des enrochements et du sel! Trois nouveaux courants de trafics sont annoncés: les résidus de dragage d’Envisan devraient générer 80 000 t, et 5 000 t de sel devraient être importées via Toulon en 2016. Enfin, le chantier d’urbanisation en mer de Monaco devrait représenter 2,8 Mt de matériaux de remblais expédiés depuis Brégaillon vers la Principauté.
De janvier à fin septembre, 179 359 croisiéristes ont foulé les quais varois, une chute de 16,9 % que Jérôme Giraud impute à la fréquentation du port par des paquebots de taille plus modeste mais haut de gamme, et par la réduction du nombre d’escales de Costa Croisières, présent en tête de ligne. Néanmoins, il se dit confiant compte tenu de l’arrivée de Viking Line, Princess Cruises et Pullmantur (70 000 passagers annoncés) l’année prochaine.
