En termes de passagers transportés, le port noe une augmentation du trafic de l’ordre de + 1,30 % avec 812 608 passagers. Côté véhicules, la croissance est de l’ordre de + 5,13 % avec 209 807 véhicules. Le fret suit la même tendance positive. Les marchandises transportées se situent à 2,09 Mt (+ 7,53 %) et les poids lourds sont en hausse de + 8,34 % (80 737 unités). « C’est une progression intéressante. Plusieurs facteurs structurels l’expliquent. La bonne santé de l’économie britannique a un impact positif sur les échanges. La parité livre/euro est également bonne », analyse Jérôme Chauvet, le directeur du développement et de la promotion de Ports Normands Associés (PNA), le syndicat mixte des ports de Caen-Ouistreham et de Cherbourg. Suite aux problèmes rencontrés sur le détroit, le port normand a également récupéré une part du trafic en juillet et en août, que ce soit pour le fret ou pour les passagers. Par contre, le trafic croisières enregistre un très net recul de 41,23 %. « L’année dernière a été exceptionnelle pour la croisière. La saison a été portée par les célébrations du 70e anniversaire du Débarquement mais aussi par les jeux équestres mondiaux », explique le responsable.
Retour des bois exotiques
Dans le domaine du fret conventionnel, les matériaux de construction sont en forte croissance avec + 61,25 % (456 689 t). « En 2014, le trafic a été très faible. Ces derniers mois, nous constatons un retour des trafics liés au bois exotiques. L’armement Bocs a fait plus de touchées sur Caen cette année. » Dans le domaine de l’agroalimentaire, les céréales se comportent plutôt bien (290 234 t) pour une augmentation de 7,22 %. « Il y a de la demande. Le Maghreb reste notre zone naturelle d’export. » Les produits de recyclage (ferrailles), eux, reculent de 33,46 % à 18 402 t. « C’est quelque chose de purement conjoncturel. Le coût de la ferraille a chuté. Les ferrailleurs eux-mêmes ont tendance à stocker », explique Jérôme Chauvet. Le responsable met également en avant des trafics ponctuels comme l’export vers l’Afrique de mai à septembre de 14 000 tubes destinés à l’industrie pétrolière offshore, une opération finalisée par ITP, filiale de Vallourec. Ces autres trafics (divers, charbon, éoliens) sont en augmentation de 7,53 % sur les trois premiers trimestres de l’année.
