L’opérateur du terminal ICTSI vient en effet de réceptionner quatre portiques à conteneurs post-Panamax ainsi que cinq portiques de parc sur pneus pour le lancement opérationnel du terminal à conteneurs multimodal d’Aguadulce (Aguadulce Multi-User Container Terminal-AMCT) en 2016. Construits par ZPMC, les portiques post-Panamax ont une capacité de levage de 60 t chacun et sont équipés de spreaders Twin lift. Ils peuvent réaliser jusqu’à 40 mouvements par heure. Avec une hauteur de levage de 46 m, ces portiques peuvent charger et décharger des navires de classe Triple E d’une capacité de 18 000 EVP. Les portiques de parc, quant à eux, présentent des spreaders Single lift, pour une capacité de 41 t. Estimé à un coût d’environ 50 M$, cet achat d’équipement s’intègre à l’investissement total d’ICTSI dans le port de Buenaventura (545 M$).
Un développement en trois phases
Le développement du terminal s’opérera en trois phases. La première, qui devrait s’achever en avril 2016, permettra d’atteindre un rendement annuel d’environ 600 000 EVP. Cette première phase prévoit la réalisation d’un quai bénéficiant d’une hauteur d’eau de 14,5 m et d’une longueur de 600 m, d’un terminal à conteneurs de 11 ha, d’un terminal à charbon de 250 m, de silos équipés de bandes porteuses et enfin d’un accès routier de 21 km. La construction d’entrepôts et de postes d’inspection est également prévue, ainsi que l’automatisation et la mise en œuvre d’autres technologies portuaires avancées.
En juillet 2007, ICTSI a obtenu une concession de 30 ans pour un terminal à conteneurs et des terminaux céréaliers et charbonniers dans le port de Buenaventura. En 2013, ICTSI et PSA International ont signé un accord pour développer et opérer conjointement le terminal à conteneurs et ses installations auxiliaires. ICTSI renforce ainsi son contrôle sur SPIA, qui possède 240 ha de terrain dans la péninsule d’Aguadulce et ses environs.
