Le 16 septembre, lors d’une conférence sur les relations entre les États-Unis et le Liberia, le directeur général d’APM Terminals à Monrovia, George Adjei, a souligné la bonne tenue de la filiale libérienne d’APMT dans la capitale du Liberia. Sur les six premiers mois de l’année, le Free Port Monrovia a réalisé une croissance de 30 % de son trafic. « Sur l’ensemble de l’année, le trafic dans le terminal de Monrovia devrait surpasser les 100 000 EVP », a continué le directeur d’APMT Liberia. Un chiffre qui a permis au vice-président de la République du Libéria d’annoncer le retour de la croissance de l’économie lors de cette conférence. La crise sanitaire liée au virus Ebola a coûté plus de 11 000 vies en Afrique de l’Ouest, dont 4 800 au Liberia. En 2013, la croissance économique s’est élevée à 8 %. Elle est tombée à 1 % en 2014 avec la crise sanitaire. Selon les derniers chiffres en vigueur, la croissance économique du Liberia ne devrait pas excéder 0,9 % cette année.
Doubler la capacité du terminal
APM Terminals a malgré cette crise continué ses investissements dans le pays. Après avoir remporté la concession en 2010, le groupe basé à La Haye est entré dans la seconde phase d’investissements. Il va y consacrer une enveloppe de 120 M$ pour la modernisation du port mais aussi l’achat de nouveaux équipements. « Nous allons doubler la capacité du terminal pour qu’elle atteigne 200 000 EVP en 2017. Nous espérons ajouter un nouveau linéaire de 200 m de quai pour accompagner la croissance du pays », a continué le directeur général d’APMT Liberia.
Si le terminal investit, les liaisons avec l’hinterland restent un souci. Des 10 000 km de routes au Liberia, seuls 800 km sont bitumés. Pour les autorités libériennes, le développement des routes et du ferroviaire serait un avantage considérable pour faire de Monrovia une nouvelle plate-forme du développement portuaire localement.
