La Commission européenne a accordé le 10 juillet son feu vert à trois projets en faveur des ports de Calais et Douvres dans le cadre du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (Connecting Europe Facility, CEF), parmi 276 dossiers sélectionnés à l’échelle de l’Union, dont le canal Seine-Escaut.
Ces trois subventions représentent un total de 142,7 M€. Plus des deux tiers (98,5 M€) profiteront au port de Calais dans le cadre de deux dossiers. Le premier, déposé par le Conseil régional Nord Pas-de-Calais, propriétaire du port, est doté de 82,3 M€ qui seront affectés à la construction de la nouvelle digue, des opérations de dragage, l’extension du terminal ro-ro et un embranchement ferroviaire. L’autre dossier, déposé en collaboration avec le port de Douvres, sera doté de 33,5 M€, dont 16,2 M€ concernent l’aménagement de trois nouveaux postes ferries à Calais, qui pourront accueillir des navires de grande longueur.
Une enveloppe conforme aux attentes
Le troisième dossier (26,9 M€) porte sur l’aménagement à Douvres de nouveaux espaces de stockage des véhicules fret (sur 5,5 km de linéaires) et d’un nouveau terminal cargo aux Western Docks, capable d’accueillir des unités de 350 m. Les conventions de subvention seront signées avec les bénéficiaires avant la fin 2015. L’enveloppe européenne est conforme aux attentes des acteurs calaisiens, qui tablaient sur « environ 100 M€ », avait indiqué Jean-Marc Puissesseau, le président de la CCI Côte d’Opale lors de la visite à Calais de Peter Balázs, le coordinateur européen du corridor mer du Nord/Méditerranée, le 22 mai. La copie a manifestement convaincu: l’évaluation de la Commission salue la « très bonne qualité globale » du projet Calais Port 2015, qui a déjà reçu toutes les autorisations nécessaires. Les travaux pourront donc démarrer « dans le courant de l’été », indique-t-on à la Région.
