Des sept services que le groupe CMA CGM assure entre l’Europe et l’Afrique, trois vont être améliorés. En premier lieu, depuis le 10 août, le service Euraf 1 est désormais connecté directement au Royaume-Uni. Désormais, les six navires d’une capacité de 3 500 EVP touchent Tilbury avant de rejoindre Le Havre, Nantes Saint-Nazaire, Algésiras, Tanger, Dakar, Abidjan et retour par Dakar, Algésiras, Dunkerque et Anvers. Outre l’escale britannique à Tilbury, l’armement marseillais a ajouté une touchée dans le port d’Algésiras. Au travers de ces modifications, CMA CGM souhaite offrir aux exportateurs de bananes africains une ouverture sur le marché britannique. Le port de Tilbury est devenu au fil des années une référence en matière d’importation de fruits depuis les cinq continents.
Escale à Marseille
Le 13 août, CMA CGM a ouvert une escale à Marseille sur son service Euraf 4. Les sept navires de 2 200 EVP à 2 700 EVP toucheront désormais Malte, Livourne, Gênes, Marseille, Barcelone, Valence avant de se diriger vers Tanger, Cotonou, Lomé, Port Gentil, Libreville et Tanger au retour. Outre l’ouverture de l’escale dans la cité phocéenne, le groupe CMA CGM offre avec ce service la possibilité de desservir l’Europe de l’Est depuis son hub de Malte.
Enfin, le 12 septembre, le service Euraf 2 sera renforcé avec l’ajout d’une escale hebdomadaire dans le port nigérian d’Apapa. Pour assurer cette touchée sans alourdir les temps de transport, CMA CGM a ajouté un quatrième navire de 3 500 EVP. Ainsi, à compter du milieu du mois de septembre, le service Euraf 2 desservira Algésiras, Tincan, Apapa, Téma, Tanger et retour sur Algésiras.
