La compagnie nippone MOL voit son chiffre d’affaires augmenter en 2014, passant de 14,4 M$ à 15,12 M$, une hausse de 5,1 %. En revanche, la compagnie subit une chute de son bénéfice net de 26 % passant de 483 Md$ à 352 M$. Son résultat d’exploitation s’élève à 143 M$. Cependant, la division conteneurs enregistre une augmentation du chiffre d’affaires de 9,5 %.
Si MOL connaît une baisse de son bénéfice, les deux autres principales compagnies japonaises et K Line enregistrent une augmentation de leurs chiffres.
Le bénéfice net de NYK Line a augmenté de 44 % à 383 M$. L’armateur voit également son chiffre d’affaires augmenter de 7,4 % à 198 M$ et son trafic de conteneurs affiche une hausse de 9,3 %, passant ainsi de 770 000 EVP à 845 000 EVP.
NYK et K Line augmentent leurs bénéfices
K Line enregistre un bénéfice net de 162 M$ et maintient sa division de conteneurs à la rentabilité avec une hausse de 16,3 % de son chiffre d’affaires. Son trafic de volumes croît de 4,3 % pour atteindre 3,1 MEVP avec une hausse de 10 % du trafic en direction de l’Asie vers les États-Unis, et de 6 % entre l’Asie et l’Europe
Néanmoins pour 2016, les trois armateurs nippons annoncent une baisse des coûts d’exploitation en massifiant les chargements, en limitant la consommation de carburant avec l’acquisition de très grands navires permettant de réaliser des économies d’échelles et en réorganisant leurs services.
