Parallèlement à la récente mise en service de sa nouvelle liaison maritime Vespucci exploitée avec Hamburg Süd et United Arab Shipping Company (UASC), la compagnie française va continuer à exploiter son service maritime Liberty Bridge mais avec légèrement moins de fréquences et une flotte réduite à 4 navires de 1 800 EVP (au lieu de 5 actuellement). L’armateur français disposera ainsi de 4 liaisons maritimes sur le marché transatlantique: outre la nouvelle ligne Vespucci (15 navires de 4 500 EVP) qui dessert la boucle: Anvers, Rotterdam, Bremerhaven, Le Havre, Southampton, New York, Norfolk, Charleston, touche Savannah, avant de partir en Extrême-Orient, pour revenir sur Savannah, puis Charleston, Norfolk et New York. La ligne Liberty Bridge (4 navires de 1 800 EVP) qui effectue la rotation: Rotterdam, Bremerhaven, Le Havre, New York, Baltimore, Charleston, retour à Rotterdam. La ligne Victory Bridge (6 navires de 4 250 EVP) qui touche Le Havre, Anvers,Rotterdam, Bremerhaven, Charleston, Miami, Veracruz, Altamira, La Nouvelle-Orléans, Miami et retour au Havre.
Enfin, la ligne PAD (exploitée tous les 15 jours par CMA CGM et Marfret, avec 6 navires de 2 500 EVP et qui dessert Rotterdam, Tilbury, Dunkerque, Le Havre, New York, Savannah, et Philadelphie.
