Où sera situé le siège d’Haropa, le Groupement d’Intérêt Ecomnomique (GIE) des ports de l’axe Seine (Paris-Rouen-Le Havre) dans la nouvelle région fusionnée que sera la Normandie? La question a été posée le 24 avril à Nicolas Occis, directeur général du Grand Port Maritime de Rouen (GPMR), invité du déjeuner mensuel du Propeller Club de Rouen. « La présidence d’Haropa est tournante; par ailleurs les états-majors sont répartis sur les trois ports » a répondu l’intéressé.
Nicolas Occis n’a visiblement pas voulu nourrir la polémique naissante. Le 22 avril, les élus socialistes de Haute et de Basse Normandie (les présidents des deux Conseils Régionaux, les parlementaires, les maires ainsi que les présidents des groupes PS des cinq départements normands – désormais à droite) ont publié une tribune dans laquelle ils déclarent choisir Rouen comme capitale de la future Grande Région (au détriment de Caen) et Le Havre comme capitale portuaire. « Le rôle du Havre est stratégique au cœur de la Normandie. Porte d’entrée maritime, première place logistique, à la pointe dans les énergies, Le Havre serait dans cette perspective le siège naturel d’Haropa ». La polémique en Normandie ne concerne pas seulement la localisation du quartier général d’Haropa, mais elle concerne aussi le choix d’implantation de la capitale administrative et du futur Conseil Régional. Selon Pierre-Henry Maccioni, nommé le 22 avril dernier Préfet Préfigurateur de la future Grande Normandie, « le gouvernement souhaite que la future capitale réunisse les deux fonctions de chef-lieu et de siège du Conseil Régional ». Rouen tient la corde à l’heure où nous parlons.
