Le Portugal privatise son fret ferroviaire

Le gouvernement portugais a donné son feu vert pour la privatisation de CP Carga, le transporteur ferroviaire de marchandises ainsi que de Emef, la société chargée de l’entretien des voies ferrées. Le cahier des charges n’a pas encore été dévoilé mais le processus de cession de 100 % de ces deux entreprises d’État devrait être bouclé avant les élections législatives d’octobre 2015. En 2014, CP Carga a transporté 9,2 Mt de fret, soit 11,3 % de plus qu’en 2013. Cette amélioration a permis une réduction du déficit de l’entreprise publique de 11,3 M€ en 2013 à 3,6 M€ en 2014. Le trafic ibérique enregistre un bond de 26 %. L’activité de CP Carga avec les ports nationaux représente 65 % du total du fret. Toutefois, le gouvernement prévoit une opération nulle pour le budget 2015. À la fin de 2014, les 13 terminaux ferroviaires du pays qui étaient gérés par CP Carga sont passés sous la tutelle de Refer (Réseau ferroviaire national). Il s’agirait d’une future privatisation des terminaux par le biais d’une concession de cette activité plutôt rentable. Le Portugal a prévu d’investir 2,6 Md€ d’ici 2020 pour développer un système intégré des activités portuaires et des terminaux de marchandises au sein du ferroviaire.