En 2014, le trafic du port de Santander a enregistré une progression de 6,9 %, atteignant 5,3 Mt. Les vracs secs affichent une hausse de 6,7 % (3,2 Mt) alors que les liquides, un trafic traditionnellement peu important, enregistrent un recul de 2,3 % (0,2 Mt). La bonne nouvelle est venue des diverses, en croissance de 8,6 % (1,8 Mt).
Ce bon résultat s’explique par le niveau record du trafic d’automobiles neuves: 372 783 unités, en hausse de 20,6 % par rapport à 2013 et de 14,6 % par rapport au précédent record (2005). Santander confirme ainsi sa compétitivité dans le roulier, un élément mentionné régulièrement dans les rapports annuels sur les ports espagnols de l’Anfac, le syndicat professionnel des constructeurs d’automobiles. Le port dispose d’une connexion ferroviaire pour le roulier, actuellement en cours d’amélioration (construction d’une quatrième voie d’accès), et l’Autorité portuaire (AP) devrait lancer prochainement les travaux d’accroissement de la ligne de quai pour permettre un meilleur accueil des navires ro-ro. L’AP, qui a réalisé une présentation publique à Madrid en février, se présente comme un port capable de traiter tous les trafics et cherche à accroître sa part de marché dans le nord et le centre de l’Espagne.
