Un nouveau service conteneurs vient d’être lancé au départ d’Anvers vers le port de Pasajes, dans le nord de l’Espagne, à proximité de la frontière avec la France. L’initiative est due à l’armement espagnol Faher Maritime S.L et se manifeste dans le cadre d’une collaboration avec divers agents commerciaux espagnols, dont le groupe JSV Logistic auquel l’armement est étroitement lié.
JSV Logistic s’est spécialisé dans le trafic entre la péninsule ibérique et les îles Canaries, ayant pour ce faire recours à une grande variété d’équipements. Intervenant comme agent de Faher, JSV offre ainsi des équipements spécialisés, à savoir des conteneurs de 20’,40’,45’, open tops, flat racks et autres tank conteneurs. Le service démarre avec un petit porte-conteneurs de 660 EVP, le Maike-D, affrété. Pour commencer, il va opérer à la fréquence d’un départ par semaine. L’intention est d’accélérer cette fréquence par la suite. Dans un premier stade, le navire quitte Pasajes le vendredi, décharge à Anvers le lundi, y charge le lendemain pour gagner l’Espagne. L’escale anversoise s’effectue au terminal d’Euroports dans la zone portuaire de la rive gauche, darse de Vrasene. Le choix de ce terminal s’explique en partie par la collaboration avec des lignes qui y viennent, notamment Spliethoff, mais aussi par la présence de cargaisons de base comme des produits chimiques et autres produits forestiers. Grâce à une vaste panoplie d’équipements spéciaux, ce service s’intéresse également aux projets, colis lourds, produits chimiques en conteneurs-citernes, autos et aciers longs. Ledit service accepte les conteneurs présentés par les chargeurs. À Pasajes, la connexion avec le réseau ferroviaire espagnol permet de desservir divers centres économiques du pays. L’agent de ce service à Anvers est la firme Burger Liner Agencies.
