Après plusieurs années de marasme, le port d’Avilés a enregistré en 2014 une hausse du trafic de 3,75 % à 4,9 Mt, un chiffre qui demeure cependant éloigné du pic de 2006 (5,9 Mt). Le port a ainsi frôlé les 5 Mt, un niveau dépassé légèrement en 2011 et en 2012 et considéré par l’autorité portuaire (AP) comme indispensable pour garantir sa viabilité.
La progression observée en 2014 s’explique principalement par la bonne tenue des vracs secs (+ 7,3 %, 3 Mt), un trafic lié à l’activité des grands clients de l’industrie lourde: ArcelorMittal, Alcoa et Asturiana de Zinc notamment. Ceci a permis de compenser le recul des vracs liquides (- 4,1 %, 0,6 Mt).
L’activité des diverses est restée stable à 1,2 Mt (+ 0,1 %), une évolution qui satisfait l’AP dans le contexte difficile de l’économie espagnole. Ce trafic comprend des produits industriels transformés (lingots de zinc, produits sidérurgiques, etc.) mais aussi des colis lourds. Avilés ne traite pas de conteneurs. En mars 2015, devrait être inauguré le projet d’extension de la rive droite: 500 m de quai supplémentaires, avec jusqu’à 14 m de profondeur et 120 000 m2 additionnels disponibles pour des activités de stockage et de logistique.
