En 2014, le Grand port maritime de la Martinique a terminé l’année avec une progression de 23 % à 3,5 Mt.
Les vracs liquides terminent avec une hausse de 29 % de leur trafic à 1,5 Mt. Les entrées de pétrole brut sont en augmentation de 33 % quand les trafics entrées et sorties de produits raffinés croissent pour leur part de 7 %. Les 135 479 t de produits entrés pour EDF à Bellefontaine permettent aux produits pétroliers de voir leur progression atteindre 27 % en 2014.Une croissance pour les vracs liquides qui tient à la reprise d’activité de la raffinerie de la Sara après son arrêt technique de 2013. De plus, le poste d’EDF à Bellefontaine est désormais entré dans le périmètre de la circonscription portuaire du GPMLM depuis le mois de mars. Les 135 479 t traitées sur ce poste représentent un trafic sur 10 mois. À lui seul, le poste de Bellefontaine entre pour 10 % des trafics de vracs liquides.
Les vracs solides s’inscrivent dans la même tendance avec une hausse de 10 % à 239 370 t. Les engrais et le clinker ont largement participé au bond en avant des vracs solides. Seule ombre à ce tableau, la part des céréales est en baisse de 4 % à 57 687 t, soit une diminution de 1 900 t.
Du côté des marchandises diverses, la progression globale s’élève à 20 % à 1,75 Mt. Le trafic conteneurisé a bien fonctionné au cours des douze mois de 2014. En EVP, sur les sites du GPMLM, le trafic est en hausse de 17 % à 171 889 EVP. Même constat du côté du trafic conteneurisé en tonnes qui progresse de 24 % à 1,2 Mt. Une performance de la conteneurisation en Martinique qui tient principalement à deux secteurs. D’une part, les sorties de bananes sont en progression de 23 % à 18 891 EVP. D’autre part, avec 36 129 EVP, le transbordement connaît une croissance exponentielle avec une hausse de 87 % de son trafic.
C’est du côté des trafics entre Martinique et Guadeloupe que 2014 n’aura pas été à la fête. Avec une diminution de 6 %, les échanges commerciaux entre les deux îles antillaises restent juste au-dessus de la barre des 40 000 t à 40 206 t.
Toujours dans le même sens, les trafics passagers augmentent de 42 % à 525 496 passagers. La croisière reste en forte hausse avec une augmentation de 62 % de son trafic passagers, dont 9 % de hausse pour les croisières en tête de ligne. Les passagers entre les îles des Antilles ont connu un sort moins enviable. Après un premier semestre de bonne reprise, le trafic a régressé en fin d’année pour finalement s’achever sur une baisse de 1,4 % à 114 296.
