L’annonce par Transfennica de l’arrêt de la ligne entre Bilbao et Zeebrugge, lancée en 2007, ne doit pas masquer la dynamique de croissance du TMCD.
Ainsi, Finnlines a décidé d’inclure une nouvelle escale à Paldiski, en Estonie. La rotation hebdomadaire s’établit comme suit: Zeebrugge, Anvers, Paldiski, Saint-Petersbourg, Kotka, Helsinki, Rauma. La compagnie transporte tout type de ro-ro (trailers, remorques, camions, etc.) ainsi que des conteneurs et des colis lourds. Un autre opérateur traditionnel de Bilbao, MacAndrews, a introduit un nouveau navire, le Flintercape, afin d’offrir une quatrième sortie hebdomadaire vers Liverpool pour renforcer l’offre sur le nord de l’Europe.
De son côté, la compagnie allemande OPDR a signé un accord avec X-Press Feeders pour proposer un service direct entre Bilbao et la Suède. Deux départs par semaine, mardi et jeudi, sont proposés avec la rotation suivante: Bilbao, Tilbury, Rotterdam, Aalborg, Göteborg.
En définitive, le port basque renforce ainsi l’un de ses points forts traditionnels: sa desserte des ports de l’Europe du Nord et de la Baltique avec des solutions multimodales innovantes et performantes. MacAndrews a introduit un nouvel équipement en 45 pieds sur l’ensemble de ses destinations.
