La Spezia souhaite devenir le premier port ferroviaire italien

« Nous sommes le meilleur port ferroviaire italien avec un volume de trafic de 35 % au niveau des conteneurs. Nous ciblons maintenant les 50 % », déclare l’autorité portuaire de La Spezia. L’an dernier, 118 000 wagons ferroviaires – soit 7 000 trains au départ et à l’arrivée – ont transité par le port. Traduit en pourcentages, cela veut dire une augmentation de 10 % par rapport à 2013. « Le transport intermodal peut largement contribuer au développement des économies portuaires », estime l’autorité portuaire de La Spezia. Le développement du fer dans ce port, explique la direction du site, s’explique par deux raisons. D’abord le plan de développement présenté en décembre, qui prévoit une remise en ordre des infrastructures et des interventions ciblées pour favoriser l’essor du fer. Puis l’engagement de La Spezia Shunting Railways, la société par actions crée en novembre 2013 pour gérer les activités liées au fer. Un consortium regroupant les principaux acteurs de secteur du port de La Spezia, comme l’autorité portuaire, Trenitalia S.p.A., Serfer (Servizi Ferroviari s.r.l), So.Ge.Mar. Interporto S.p.A et La Spezia Container, entre autres. « Le transport ferroviaire représente un moyen de transport nettement plus écologique et durable sur le long terme », a déclaré Lorenzo Forcieri, président de l’autorité portuaire en ajoutant que le site a l’intention de multiplier les investissements sur les deux prochaines années pour accélérer le développement de ce type de transport. Et de frapper à la porte de l’Union européenne pour obtenir des fonds.