Le port touché par trois des six services de 2M

L’alliance 2M mise au point par Mærsk Line et MSC a officialisé les rotations de ses services conjoints qui démarrent fin janvier début février. En ce qui concerne la relation Asie/Europe du Nord, Anvers sera touché par trois des six services hebdomadaires. Le service Lion (MSC)/AE6 (Mærsk Line) alignera 17 unités de MSC de 11 660 EVP et 13 100 EVP. Le service Swan/AE2 alignera cinq ULCS de Mærsk Line de 15 550 EVP et six ULCS de MSC de 12 800 EVP. Quant au service Condor, il escalera à Anvers avec neuf porte-conteneurs de Mærsk Line de 9 600 EVP. On ne sait pas encore à quels terminaux de MPET (MSC/PSA European Terminal) les navires seront traités, soit au Deurganckdok, soit au MSC Home Terminal au Delwaide Dock, probablement aux deux, jusqu’à ce que la deuxième installation ait cessé d’exister à la fin de 2015. MSC, qui réceptionnera en janvier un premier super ULCS de 19 250 EVP, le MSC-Oscar, l’alignera dans le service Albatros où seront présentes des unités de Mærsk Line de 18 200 EVP et de MSC de 15 900 EVP. Ces géants, de mêmes que ceux du service Silk/AE16, soit 11 unités de 18 200 EVP de Mærsk Line, seront traités à Rotterdam.