Le désengagement de Broekmans s’explique par l’évolution que connaît depuis quelques années ce groupe qui s’est orienté vers la logistique et la distribution, essentiellement dans le secteur de la chimie. Ce terminal ro-ro, d’une capacité de 35 000 voitures dont 22 000 en garage couvert, jouxte le propre terminal de C.Ro Ports au Brittanniëhaven, d’une superficie de 28 ha. La transaction a porté sur le terminal, le personnel (totalement repris) ainsi que sur la clientèle. Cette installation est également desservie par le rail, la route, et l’infrastructure côté quai permet de traiter des navires rouliers. Par cette acquisition le groupe Cobelfret se dote des moyens nécessaires pour poursuivre son expansion dans ce secteur d’activité à Rotterdam. C.Ro Ports, dont le siège se trouve au Luxembourg, a acquis une position de leader en Europe du Nord dans le domaine du traitement des trafics de voitures, tant en ce qui concerne la manutention en transroulage que la logistique sur terminaux et les services connexes. C.Ro Ports exploite des terminaux automobiles à Zeebrugge, Flessingue, Rotterdam, à Killingholme, Sutton Bridge ainsi qu’à Londres via deux implantations, Puurfleet et Dartford. Ce dernier terminal, issu de la reprise d’une activité antérieure, est actuellement non utilisé.
Manutention
Cobelfret renforce sa position dans la logistique automobile à Rotterdam
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